特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

英伟达股价连涨八周，市值突破3.2万亿美元，创下历史新高

2024年6月15日 - 在美股持续走强的背景下，科技巨头英伟达（NVDA）继续其强劲表现，周五股价再次上涨，收于132.84美元，创下历史新高。当日成交额高达407.23亿美元，市值突破3.2万亿美元，成为继苹果（AAPL）和微软（MSFT）之后第三个市值突破3万亿美元的美国公司。

英伟达股价上涨的原因主要有以下几点：

• 强劲的财报表现： 英伟达近期发布的第二季度财报显示，营收同比增长68%，达到创纪录的81亿美元，净利润同比增长89%，达到34.6亿美元。各项指标均超出市场预期，表明公司业务发展势头强劲。
• 人工智能和数据中心业务的快速增长： 英伟达在人工智能和数据中心两大高增长领域占据领先地位。随着人工智能技术的应用越来越广泛，以及数据中心需求的不断增长，英伟达的芯片和服务将继续保持强劲需求。
• 股票拆分利好： 英伟达于6月7日宣布将股票进行10拆1，这使得股票更加容易交易，吸引了更多投资者，也提升了公司整体估值。

一些分析师认为，英伟达股价仍有上涨空间。华泰证券将英伟达目标价由135美元上调至150美元，评级“买入”，认为其领导地位稳固。

除了英伟达之外，其他表现强劲的美国科技股还包括：

• 苹果（AAPL）：股价收于147.15美元，市值3.2583万亿美元。
• 微软（MSFT）：股价收于166.09美元，市值3.2893万亿美元。
• 特斯拉（TSLA）：股价收于752.69美元，市值8660亿美元。
• 谷歌（GOOGL）：股价收于2312.06美元，市值1.9万亿美元。
• 亚马逊（AMZN）：股价收于121.88美元，市值1.1万亿美元。

总体而言，美股周五表现强劲，主要科技股普遍上涨。投资者对美国经济的强劲复苏以及科技行业的未来发展充满信心。